В дождь держитесь подальше

от грузовиков и других крупногабаритных

транспортных средств, например автобусов

Из-под колес этих машин летит очень много грязи, которая после попадания на лобовое стекло может полностью перекрыть обзор. Пока дворники «прорубят окно в Европу», пройдет несколько секунд, а за это время на дороге может случиться все, что уго... Читать дальше »

Наибольшую сложность на начальном этапе обучения вождению представляет, как правило, техника руления. Начинающие водители, пытаясь вести автомобиль прямо, часто совершают серьезную ошибку, беря в качестве ориентира объекты, находящиеся слишком близко от автомобиля или даже те из них, которые вообще не могут служить надежным ориентиром. Самый распространенный пример — обочина или край дороги справа от автомобиля или дорожная разметка. Следует знать, что сохранить прямолинейное направление движения автомобиля удается лучше всего, если смотреть прямо вперед, на точку, в которой автомобиль должен быть, по вашим предположениям, через 5-6 секунд. Это как раз та часть дороги, которая должна постоянно быть в поле зрения водителя, и все, что находится в ней, должно анализироваться водителем. То же самое правило относительно направления взгляда сохраняется и при прохождении поворотов: взгляд должен на 5-6 секунд опережать движение самого автомобиля. Такой запас и во вр... Читать дальше »

Водителю следует всегда сохранять устойчивое по­ложение за рулем. Этому в немалой степени способ­ствуют современные анатомические сиденья, надежно фиксирующие тело от боковых перемещений, однако даже отличные сиденья не всегда хорошо держат, на­пример, при прохождении крутых поворотов, когда центробежной силой водителя буквально выталкивает вбок из кресла так, что не помогают и ремни. Чтобы этого не происходило, приучитесь в поворотах вра

щать руль, одновременно с достаточным усилием от­талкиваясь (но не опираясь!) от него — вот где пра­вильная посадка играет большую роль. Сидя с прямы­ми или наоборот, излишне согнутыми руками, трудно развить усилие, необходимое для удержания на месте.

Начинающим водителям необходимо твердо усво­ить, что рулевое колесо не должно являться точкой опоры — на руле нельзя «висеть», в противном случае в нужный момент верное движение им может не полу­читься. Чтобы этого не происходило, запомните: глав­ная опора д... Читать дальше »

Известно, что в любом деле, требующем опреде­ленного навыка, переучиваться всегда гораздо слож­нее, чем с самого начала учиться правильной технике. Все это в полной мере относится и к управлению ав­томобилем: если внимательно присмотреться, то боль­шинство водителей допускает в вождении те или иные неточности, которые либо могут спровоцировать воз­никновение аварийной ситуации, либо не позволят эффективно и быстро справиться с ней. Причина же их — в самых первых ошибках, допущенных при обу­чении вождению, не замеченных в дальнейшем и пос­ле твердо закрепленных. Отучать себя от них, особен­но при солидном водительском «стаже», непросто, но никогда не поздно (думайте прежде всего о безопас­ности!) и исключительно полезно.

Итак, начнем. Выбор посадки — дело сугубо индиви­дуальное, так как в конечном итоге каждый выбирает на­иболее удобную для себя посадку сам, однако и здесь, как известно, существуют определенные правила, одна­ко следуют им почему-то немн... Читать дальше »

Следует также отметить, что степень развито­сти бокового зрения сильно зависит от возраста: под­ростки до 14-16, иногда 18 лет обладают слабым бо­ковым зрением, которое развивается и.приходит в норму к 22-25 годам. Затем, с наступлением пожилого воз­раста, то есть к 50-60 годам, человек снова утрачи­вает прежнюю способность хорошо видеть боковым зрением.

Плохо развитое боковое зрение у водителя являет­ся серьезной помехой безопасности дорожного движе­ния. Такие водители часто становятся участниками аварий, связанных с касательными столкновениями транспортных средств, столкновений на нерегулиру­емых перекрестках. Уменьшить влияние плохого бо­кового зрения на безопасность можно, выбирая более умеренную манеру езды, уделяя больше внимания проезду труднопросматриваемых зон.

Если с плохим боковым зрением человек еще мо­жет управлять автомобилем, то тем, кто обладает ог­раниченным полем зрения, или тоннельным зрением, водить любое транспортное с... Читать дальше »

Следует также отметить, что степень развито­сти бокового зрения сильно зависит от возраста: под­ростки до 14-16, иногда 18 лет обладают слабым бо­ковым зрением, которое развивается и.приходит в норму к 22-25 годам. Затем, с наступлением пожилого воз­раста, то есть к 50-60 годам, человек снова утрачи­вает прежнюю способность хорошо видеть боковым зрением.
Плохо развитое боковое зрение у водителя являет­ся серьезной помехой безопасности дорожного движе­ния. Такие водители часто становятся участниками аварий, связанных с касательными столкновениями транспортных средств, столкновений на нерегулиру­емых перекрестках. Уменьшить влияние плохого бо­кового зрения на безопасность можно, выбирая более умеренную манеру езды, уделяя больше внимания проезду труднопросматриваемых зон.

Если с плохим боковым зрением человек еще мо­жет управлять автомобилем, то тем, кто обладает ог­раниченным полем зрения, или тоннельным зрением, водить любое транспортное средство пр... Читать дальше »

ШТРАФ ИЛИ ВЗЯТКА?

путевой лист. Вполне может оказаться, что его смена закончилась или вообще он не должен стоять в том месте, где он вас остановил. Если инспектор отказывается показать путевой лист, сообщите ему, что сейчас же позвоните в УСБ. Пусть сам решает: или составлять на вас протокол, или разбираться с управлением собственной безопасности!
ЗАДЕРЖАНИЕ ПРАВ -ЭТО НЕ ЛИШЕНИЕ ПРАВ
Как было отмечено ранее, если за совершенное вами нарушение не предусмотрено предупреждение и нет возможности уплатить штраф на месте, у вас могут задержать водительское удостоверение. Начинающие водители часто не понимают, что на самом деле происходит, и начинают предлагать инспекторам взятку, лишь бы только отдали права! А ведь это и уголовно наказуемо, и способствует росту коррупции. Если глянуть в корень проблемы, то причиной всего оказывается незнание водителем своих прав, обязанностей и законов.
Теперь самое интересное: задержание удостоверения — это н... Читать дальше »